Резинотросовые конвейерные ленты STAHLCORD®

Обкладки (покрывные плиты)

Чтобы тяговый носитель сохранил свою прочность, он должен быть защищен от механических повреждений и внешних воздействий. Тяговый носитель лент STAHLCORD® закрыт с обеих сторон несущей (рабочей) и беговой (нерабочей) обкладками. Материал обкладок хорошо противостоит механическим и химическим воздействиям.

Программа STAHLCORD® содержит широкий выбор покрывных плит. Их и качество превосходят пределы существующих стандартов,и оптимально соответствуют каждому конкретному случаю использования.

Такие свойства изделий являются результатом интенсивных исследований на базе передовых методов и многочисленных полевых испытаний, а также применения обширных каучуковых технологий компании ContiTech.


Толщина обкладок

Толщина обкладок определяется общими требованиями к конвейеру. От нее в значительной мере зависит долговечность ленты.  С помощью правильного выбора толщины обкладок можно также достигнуть достаточной поперечной устойчивости.

Решающими для выбора толщины обкладок являются:

• вид транспортируемого груза (абразивность, размеры и форма кусков, наличие острых кромок и т.д.);
• условия погрузки (высота, угол падения, возможность попадания посторонних острокромочных предметов).

Минимальные толщины обкладок резинотросовых лент приведены в DIN 22 101.


Технические данные

Тип	Номинал. прочность в соединении, Н/мм	Удлинение при рарыве, %	Толщина каркаса с сердцевин. резиной	Масса каркаса без обкладок	Относит. удлинение при растяжении до 10%, % (продол.)		Мин. диаметр привод.барабана, мм		Мин. толщина обкладок, мм
STAHLCORD ®
St 500	500	2 – 3	2.9	6.3	0,1 – 0,3		500		3
St 630	630	2 – 3	2.9	6.7	0,1 – 0,3		500		3
St 800	800	2 – 3	6.3	8.2	0,1 – 0,3		630		3
St 1000	1000	2 – 3	4	9.6	0,1 – 0,3		630		3
St 1120	1120	2 – 3	4.3	10.1	0,1 – 0,3		630		3
St 1250	1250	2 – 3	4.8	106	0,1 – 0,3		630		3
St 1400	1400	2 – 3	4	11.2	0,1 – 0,3		630		3
St 1600	1600	2 – 3	5.5	13	0,1 – 0,3		800		4
St 1800	1800	2 – 3	5.5	15.2	0,1 – 0,3		800		4
St 2000	2000	2 – 3	5.5	15.8	0,1 – 0,3		800		4
St 2250	2250	2 – 3	5.5	16.5	0,1 – 0,3		800		4
St 2500	2500	2 – 3	7.1	18.6	0,1 – 0,3		1000		5
St 2800	2800	2 – 3	7.1	19.9	0,1 – 0,3		1000		5
St 3150	3150	2 – 3	7.9	22.5	0,1 – 0,3		1250		5.5
St 3500	3500	2 – 3	8.4	24	0,1 – 0,3		1250		5.5
St 4000	4000	2 – 3	8.9	27	0,1 – 0,3		1250		6.5
St 4500	4500	2 – 3	9.6	30.9	0,1 – 0,3		1400		7
St 5000	5000	2 – 3	10.7	33.6	0,1 – 0,3		1600		7.5
St 5600	5600	2 – 3	11.2	38.4	0,1 – 0,3		1600		8
St 6300	6300	2 – 3	12.3	40.9	0,1 – 0,3		1600		8.5
St 7100	7100	2 – 3	13.1	47.6	0,1 – 0,3		1800		9
STAHLCORD® – специальное исполнение
St 1000X	1000	2 – 3	3.6	8.7	0,1 – 0,3		500		3
St 1250X	1250	2 – 3	4	10.6	0,1 – 0,3		630		3
St 1800X	1800	2 – 3	4.8	13.2	0,1 – 0,3		800		3.5
St 2500X	2500	2 – 3	5.5	16.9	0,1 – 0,3		800		4
St 2800X	2800	2 – 3	6.1	18.4	0,1 – 0,3		1000		4.5
St 3150X	3150	2 – 3	6.1	20.2	0,1 – 0,3		1000		4.5
St 3500X	3500	2 – 3	7.9	22.7	0,1 – 0,3		1250		5
St 4000X	4000	2 – 3	8.4	25.7	0,1 – 0,3		1250		6
St 4500X	4500	2 – 3	8.9	27.9	0,1 – 0,3		1400		6.5
St 5000X	5000	2 – 3	9.6	31.1	0,1 – 0,3		1400		7
St 5400X	5400	2 – 3	10.7	33.7	0,1 – 0,3		1600		7.5

Скачать проспект

Материалы обкладок

Большое разнообразие конвейерных грузов (от угля до продуктов питания) предполагает
такое же различие в требованиях к лентам. Соответственно, велик спектр материалов, используемых для изготовления обкладок конвейерных лент.


Обозначения материалов обкладок

Свойства						Тросовые ленты (ДИН 22131)			Тканевые ленты (ДИН 22102)
Трудновоспламеняемые						F
Антистатические						E
Трудновоспламеняемые и антистатические						K			S
Самозатухающие и антистатические						V
Теплостойкие						T
Морозостойкие						R
Масло-жиростойкие						G
Для транспортировки продуктов питания									A
Для химической промышленности									C
Ленты с установленными механическими свойствами						W, X, Y			W, X, Y, Z

Основные определяющие свойства изложены в нормах DIN и также обозначаются при помощи букв.

Обознач. по КонтиТех	Обознач. по ДИН	Специфические свойства				Прочность при разрыве, Н/мм2	Удлин. при разрыве, %	Удлин. при разрыве, %	Истирание, мм3
Ctl. Extra	Y	подъемно-транспортное оборудование общего назначения				22±2	550±100	550±100	100±30
ATRB	X	наивысшие требования				28±3	550±100	550±100	100±20
TDOZ	W	высокая износостойкость				21±3	550±100	550±100	60±20
TDVZ		устойчивость к порезам				28±3	550±100	550±100	100±20
TDVN		износостойкость				28±5	550±100	550±100	60±20
TDWN		износостойкость				23±3	450±100	450±100	150±30
Clean		отталкивающий загрязнения				15±3	400±100	400±100	50±20

Иногда эти свойства должны сочетаться в одном материале.
Например, масло-жиростойкость, теплостойкость и устойчивость к действию пищевых продуктов.
В таких случаях важно, какое из качеств является приоритетным.



Основные характеристики материалов обкладок, применяемых ContiTech

Обозначения по ДИН	Сокращенное обозначение качества	Плотность, кг/дм3	Назначение			Допустимая температура, °С				Тип каучука
						длительная эксплуатация		кратковременное воздействие
						мин.	макс.	мин.	макс.
X	ATRB	1.09	подъемно-транспортное оборудование общего назначения (высокие требования)			-50	60	-55	70	NR
Y	Continental extra	1.13	подъемно-транспортное оборудование общего назначения			-30	60	-35	70	NR/SBR
	Conti-Сlean (грязеот-талкивающ.)	1.12	при сильном загрязнении (при высокой влажности)			-50	60	-55	70	BR/NR
Y, K	FH (трудновоспла-меняемая)	1.24	наземные угольные предприятия			-30	60	-35	70	NR/BR
S, K	FW (трудновоспла-меняемая)	1.38	наземные и подземные работы			-	60	-	70	SBR
V	V (самозатухающая)	1,42 1,6	подземные угольные разработки (высокие требования безопасности)			-	100	-	110	CR
S, T	VULKAN spezial	1.39	транспортировка горячих грузов с раскаленными очагами			-30	110	-30	130	CR
T	VULKAN - T 130	1.13	транспортировка горячих грузов			-30	110	-40	130	SBR
T	VULKAN extra – T 150	1.13	транспортировка горячих грузов			-30	130	-40	150	SBR
T, C	VULKANÒ super – T 200	1.05	транспортировка горячих грузов, также кислото- и щелочестойка			-30	180	-40	200	EPM
G	TDAX	1.17	транспортировка мосло- и жиросодержащих грузов			-10	70	-20	90	NBR
G	TBBX	1.13	транспортировка замасленного песка			-50	60	-50	70	NBR
A	TDLX	1.21	транспортировка продуктов питания (масло-жиро-теплостойкая)			-10	120	-15	140	NBR
C	TOWN	1	транспортировка кислотосодержащих грузов			-40	60	-45	70	NR
E	TBBN (электро-проводник)	1.25	взрывоопасные материалы			-30	60	-35	70	NR
V	PVC (самозату-хающая)	1.35	подземные работы			-5	50	-5	60	PVC

Скачать проспект

Брекеры

Для придания дополнительной стойкости к ударам покрывные плиты могут быть оборудованы особыми прокладками-брекерами из стального корда или корда из синтетических волокон. Такие ленты имеют обозначение Conti-Cross®.
Пример обозначения конвейерной ленты с двусторонним брекером из синтетической ткани: St 3150 Т/Т.


Использование одной защитной прокладки на несущей стороне и одной – на беговой значительно повышает способности лентыпринимать на себя грузы. Противоударные защитные прокладки (поперечное усиление) рекомендуются при:

• транспортировке крупнокусковых грузов или грузов с острыми краями;
• больших ударных нагрузках.

Брекеры не выполняют функции передачи тяговых усилий, они защищают каркас от повреждений при ударах. Поэтому брекер должен иметь высокую пробивную прочность.

Поперечное армирование обкладок
Тип			Поперечное армирование (каркас)		Расположение			Тяговый носитель (каркас)
Conti-Cross Т			текстильный корд (полиамид)		на одной стороне (рабочей или нерабочей)			STAHLCORD® (все исполнения)
Conti-Cross Т/Т			текстильный корд (полиамид)		на обеих сторонах			STAHLCORD® (все исполнения)
Conti-Cross S/S			стальные тросики		на обеих сторонах			STAHLCORD® (все исполнения)
Панцирный (бронированный) слой			ткань (полиамид)		с рабочей стороны или с обеих сторон			тканевые ленты

Варианты поперечного усиления:

• одна защитная прокладка на рабочей стороне, при средней ударной нагрузке,
  для крупнокускового материала;
• по одной защитной прокладке на несущей и беговой сторонах,
  при большой ударной нагрузке, для крупнокускового груза;
• одна защитная прокладка на беговой стороне и две – на несущей,
  при повышенных ударных нагрузках, для особо крупных кусков груза.

Скачать проспект